九宫山——*********风景名胜区、*********自然保护区、国家4A级旅游景区、国...
九宫山，未来在何方?
目前，九宫山已获得*********风景名胜区、*********自然保护区、国家地质公园、国家4A级旅游景区、闯王陵*********文物保护单位“五个国字号”。
如何把招牌擦得更亮？答案是：在“潜力、实力、引力”上作活；在“全季、全景、全能”上做功。让内在潜力转变为发展活力，把资源优势变为经济优势。
从避暑游走向全季游
长期以来，九宫山旅游以夏季避暑为主、冬季滑雪为辅，一直是“靠天吃饭”。 产品单一，季节有限是症结所在。 要改变，就要对症下药。针对九宫山春秋两季的旅游空白，通山县和鄂旅投逐步推出春赏花、秋观星旅游，向全季游转型。 春赏花。人间四月，山花灿烂。景区新建的云中湖至铜鼓包拨云亭5.3公里旅游步道，能让游客一睹九宫云锦杜鹃的芳华。 秋观星。打造的星光公园已成为天文爱好者和游客到铜鼓包露营观星的好去处。鄂旅投还将投资1亿元与南京紫金山天文台合作，在铜鼓包拨云亭建天文科普站、天文科研站和天文馆，打造世界上******的光学类科普望远镜，让更多游客探索星空的奥秘。 如今，九宫山正向“春赏花、夏避暑、秋观星、冬滑雪”全季游转型。 从景点游走向全域游 交通闭塞，是困扼九宫山旅游发展的重要因素之一。近年来，通山的交通条件虽不断改善，但依然还是旅游这一主导产业发展的制约瓶颈。 九宫山处于“三国旅游线”“三峡旅游线”“咸岳九小三角旅游线”的中心地带。虽周边有杭瑞高速、大广高速、咸通高速、106国道、咸通公路、幕阜山旅游公路等路网，但至今没有一条高速直达景区。 公路方面，除九宫山镇砂龙口至铜鼓包一条公路外，其他公路也不能到达核心景区，各大景区景点之间的串连贯通线路不畅，严重影响游客快进慢游。 规划中的咸九高速、武汉至咸宁至南昌铁路将直达九宫山脚下，给九宫山发展带来新机遇！ 武汉至咸宁至南昌铁路规划设置通山站和九宫山站，今后，游客坐高铁可以直达九宫山；咸九高速出口建在九宫山坳坪村，鄂旅投公司计划在此处修建游客集散中心，然后通过转运车辆，游客可以在石龙沟乘坐索道上云中湖。武汉到九宫山至少缩短车程45分钟。” 加上景区全力升级路网和游步道，建设观光索道。连点成线，串连贯通，可以预见，游客快进慢游的格局将会形成，九宫山，不再是一个孤立的景点。 从观光游走向全能游 一直以来，九宫山引以为傲的是瑰丽的自然风光。单纯的观光旅游，既无法满足游客日益增长的需求，也达不到旅游市场发展需要。 办旅游，路子在于融合，在于要素重组聚变。吃、住、行、游、购、娱，捆绑发展，才能带动全域发展，全面发展。 结合优质生态资源，引入素食、气功、太极、推拿、针灸、中医等项目，打造道教养生基地；引进国际知名康养机构，打造CCRC养老社区；延伸康养产业链，打造云中湖康养度假小镇……九宫山正向大康养旅游区转型。 结合夏季避暑，以徒步登山、探险、露营为主，打造健身休闲的功能区；逐步恢复“九宫八景”，保护修缮真君石殿、云关古道、九宫揽胜等历史景点；改造金鸡谷、闯王陵等著名景区；推进中港十八潭等景区提档升级……九宫山正在打造集群式景观内容。 结合古村落古民居，整合周边中港村、高湖村、宝石村和江源村古民居，开发民俗生态文化旅游，吸引更多的游客长时间在九宫山旅游、康养。 目前，鄂旅投正着手融合温泉、赤壁、九宫山等优势资源，推出个性化、定制化的一日游、二日游、三日游。 “我们每年掌握上千万的客流量，要做咸宁全域旅游的带动者。” 鄂旅投咸宁投资集团有限公司总经理卢尧说。
